"Запорожец"
"Полчаса позора – и ты на работе!" "Хорошая машина – никакого шума! – Что, такой тихий мотор? – Нет, уши коленями закрываешь!" "Почему у "Запорожца" багажник спереди? Потому что на такой скорости надо за вещичками присматривать!"… "Запорожец" стал объектом такого вагона шуток (не говоря даже о девятом вале анекдотов девяностых "про водителя "зАпора" и водителя "мерса"), что это явно говорит о народном признании: свой! Да, это вам не "Волга" мажорская, это в два раза дешевле – а значит, по-настоящему народная машина.
Первая партия истинно демократичных автомобилей была выпущена 22 ноября 1960 года. С тех пор "горбатенькие" (прозванные так характерную форму кузова) и "ушастенькие" (соответственно получившие кличку за форму боковых воздухозаборников системы охлаждения) массово колесили по советским дорогам. И некоторые делают это вплоть до нашего времени! Все варианты "Запорожцев" имели одни и те же характерные особенности. Например, кузов типа "двухдверный седан" или независимая подвеска всех колес. А еще на не отличавшемся богатырскими размерами "Запорожце" было можно ездить только вчетвером. Что же было делать семьям из пятерых человек, когда приходила пора отправляться на дачу? Папа за рулем, мама рядом – это понятно. А трое детишек, замечательно размещавшиеся на заднем сидении втроем, перед постом ГАИ "складывались": младшенький ложился двум другим на колени и сверху прикрывался покрывалом. О, советский человек был великим специалистом по маленьким хитростям!
Обсуждения на форуме:Обсудить на форуме
Мнение автора статьи может не совпадать с мнением читателей. Прошлое у нас общее, взгляд на него разный. Вам кажется, все было совсем не так? Если вы хотите развить и обсудить затронутую здесь тему, добро пожаловать в форум.
Если у вас есть конкретные дополнения или ссылки, которые обязательно должны быть в этой статье, оставьте свой комментарий ниже.
Если комментарий не отвечает этим требованиям - он будет удален или перемещен в форум.
Дополнить статью:
Авторизуйтесь, если хотите добавить свой комментарий.
|